Dělníci již vyměnili většinu lan volného předpětí a další budou následovat v průběhu následujících týdnů. Napínání posledních lan je naplánováno na září, kdy zároveň začnou práce na izolacích nosné konstrukce v levé části ve směru z centra. Po těchto činnostech budou následovat opravy chodníku a zpětná montáž zábradlí. Jakmile bude levá část dokončena, přesune se provoz pro pěší na nový chodník a začne demolice pravé strany chodníku.

V komoře nejblíže střední části mostu probíhá odstraňování původních lan a instalace nových deviátorů pod chodníkem. „V souvislosti s těmito pracemi dojde ke změně režimu pro chodce, kteří budou na začátku a konci mostu využívat provizorní chodník. K těmto lokálním úpravám dojde koncem srpna,“ uvedl ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Zdeněk Vašák.

Práce na chodnících budou pokračovat i během zimních měsíců. Na stavbě se aktuálně podílí přibližně třicet dělníků, kteří pracují šest dní v týdnu. Část z nich pracuje v komorách mostu a střídají se v intervalech v závislosti na počasí. Při vysokých teplotách jsou intervaly kratší.